玄空风水立山向,贵在一卦纯清,即以不兼为好,不但地元龙要纯清,立正向、不兼线。只有在环境趋势确定不能立正向,非要兼线时,才用兼卦。为了防止差错,一般情况下,父母卦不要去兼逆子卦(即天元龙不兼地元龙)否则容易出现阴阳差错或出卦空亡的错误。凡立山向,需求得旺,按运而立,求得当运之旺星,即旺山旺向。
在风水学中危害最严重的就是骑线和空缝,为无字向。无字向实际上就是风水师在立向时,罗盘上的垂直交叉线压在地盘上的卦山与卦山的交汇线上。
骑线指的是立向在一个卦山与另一个卦山之交界线上。一个卦山指的是一卦管三山,如乾卦管戌、乾、亥三山,坎卦管壬、子、癸三山。卦山之交界线就是指一个卦山与另一个卦山之交界线。壬亥、癸丑、寅甲、乙辰、已丙、丁未、申庚、辛戌,中间一条直线隔开,这条线就是卦与卦中交界线,风水学称为骑线无字向。
空缝,是指同一卦中,山与山之交界线。如坎卦中壬与子、子与癸、二字中间有一条隔开的线,这条线称空缝。像这种空缝很多,每个卦山都有。
如阴阳宅立向犯阴阳差错,出卦空亡,骑线、空缝等错误,会出现严重后果。如:家庭不和、品行不良、夫妻反目、财丁必有一缺,同时遇到飞星组合不吉,与年飞星凶星相合,再遇局外形煞相应,还会出现车祸、官刑、赌博倾家、精神异常、久病不愈、亏损、逃亡等各种灾祸发生。
二○一三年四月四日,受邀请,笔者到本县北离县城20多里路远的平石一村民家看家宅。用罗盘测得该宅坐向为艮山坤向,兼丑未,且盘线压在丑艮,未坤中线上,为玄空宅局山与山交会线上,此为“小空亡”线,实为不吉利之宅矣。该宅为三间二层楼房,底层为一九九一年建造,二OO四年加层时,一层未动顶层水泥盖板,未人工改换无心,不能改换宅运,属七运宅;第二层为二OO四年加层,属八运宅。经测量房屋坐向后,我立即绘出了起星图:
一层一九九一年建造,七运宅艮山坤向兼丑未,替卦。
二层二OO四年加层,八运宅,艮山坤向兼丑未,替卦
该宅男宅主为1957年生,今年57岁,女宅主为1958年生,今年56岁。该宅房屋坐向图绘出后,由宅主领我到房屋四周察看外形,发现该宅一层从东至南有一巷道,走人、行车,巷道正对他家围出的院墙门。男女宅主人住一楼东边上房。东为“34”飞星
五
组合,东南为“25”飞星组合。儿子已结婚,住二楼东南上房,东为“93”飞星组合,东
六 六
南为“14”飞星组合。
七
通过用罗盘测房屋坐向,察看住宅环境后,我对宅主人说:“该房屋自建成一层住人以来,家庭不和,口角是非多,财运差,今年女主人还有伤灾”。后经宅主人证实,确实是这样。前几年,女主人经常同宅主人父母讲口、吵架,有时女主人关着门在房屋平台上骂自己的父母亲。现在儿子结婚以后,儿媳又经常同女主人讲口,骂一些很难听的话。家里财运也不好,2013年初,女主人腿被车撞断,至今还未好。
为什么我的分析同宅主人证实事实相符呢,主要原因有三点:一是该住宅在一九九一年请人建造时,由于建造者不懂风水,随意起线下脚建造,使该房屋艮山坤向兼丑未,且盘线压在丑艮、未坤、中线上,为玄空局山与山交会线上,此为空缝“小空亡”线,为不吉。轻则口角是非、退财,重则伤灾。二是该住宅东南方由东向东南有一条人行巷道,既可走人,又可行车,有强大气场,院墙门又正对巷道冲射。2013年五黄入中三碧煞星飞至震宫,震宫原为“34”组合,今年三碧飞临,更激起了木克运星五黄土的份量,又加之有院门口同巷道对冲的外应,所以女主人2013年初腿被车子撞断,正应“二五”为坤为母,震为车为足。三是,该房屋大门向方西南为“43”组合,坐山东北为“79”组合,北为“52”组合,东南为“25”组合,都为不吉利组合。“43”为不明事理、反复无常是非,“七九”为血光克女人,二五交加必损主。
我建议该房屋宅主人在家庭条件好转的情况下,可选择吉向,重新建造。如果家庭经济条件不许可,男女主人可搬至一层西兑宫居住。该宫飞星组合为“88”,山向“88”为当运吉星,运星九为未来吉星。同时,将东、东南边对冲巷道院墙内缩,同房屋一齐。以避免巷道气场对院门冲射。可将院墙门迁至西,双八飞星组合处。儿媳可住二楼,东、东南“93”、“14”飞星组合处。
听了我对该宅的分析和建议后,最后宅主人同意我的建议。
2013年5月